El Tesoro y el IRS emiten regulaciones propuestas sobre el crédito a la producción de combustible limpio bajo el proyecto de ley One, Big, Beautiful Bill

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El Tesoro y el IRS emiten regulaciones propuestas sobre el crédito a la producción de combustible limpio bajo el proyecto de ley One, Big, Beautiful Bill

El Departamento del Tesoro y el Servicio de Impuestos Internos (IRS) emitieron hoy una propuesta de reglamento para que los productores nacionales de combustible limpio para el transporte determinen su elegibilidad y calculen el crédito por producción de combustible limpio bajo la Ley Única, Grande y Hermosa. La nueva ley introdujo cambios importantes en lo que se conoce como el crédito 45Z.

El crédito por producción de combustible limpio ofrece a las empresas un crédito fiscal por el combustible limpio para el transporte producido en el país después del 31 de diciembre de 2024 y vendido antes del 31 de diciembre de 2029. Para solicitar el crédito, los contribuyentes deben estar registrados ante el IRS mediante el Formulario 637, Solicitud de Registro (Para Ciertas Actividades de Impuestos Especiales).PDFen el momento de la producción.

El reglamento propuesto proporciona orientación sobre la determinación de los créditos para la producción de combustibles limpios, las tasas de emisiones y los requisitos de certificación y registro. Ofrece mayor certeza y claridad a los contribuyentes y aborda cuestiones clave planteadas por las partes interesadas.

¿Qué hay de nuevo en la OBBB?

La guía de hoy también propone normas para implementar ciertos cambios de la OBBB al crédito por producción de combustibles limpios. La OBBB modificó el crédito por producción de combustibles limpios a:

  • Extender el crédito hasta el 31 de diciembre de 2029;
  • Limitar las materias primas a aquellas cultivadas o producidas en Estados Unidos, México o Canadá;
  • Añadir restricciones a entidades extranjeras prohibidas;
  • Ampliar la atribución de ventas de combustible vendido a través de intermediarios relacionados;
  • Eliminar la tarifa especial para el combustible de aviación sostenible;
  • Añadir una disposición anti-abuso para evitar la doble concesión de créditos;
  • Prohibir las tasas de emisiones negativas, excepto para los combustibles derivados del estiércol animal;
  • Exigir tasas de emisiones específicas para cada materia prima derivada del estiércol animal; y
  • Excluir los cambios indirectos en el uso de la tierra de las tasas de emisiones.

El Tesoro y el IRS invitan al público a comentar

El Departamento del Tesoro y el IRS agradecen sus comentarios y solicitudes para participar en la audiencia pública sobre estas regulaciones propuestas. Se anima a quienes comenten a utilizar el portal federal de reglamentación electrónica (indicar “IRS” y “REG-121244-23”) para enviar sus comentarios. Se ha programado una audiencia pública, como se describe en la sección “Comentarios y Audiencia Pública”. Las presentaciones en papel deben enviarse a: CC:PA:01:PR (REG-121244-23), Sala 5503, Servicio de Impuestos Internos, Apartado Postal 7604, Estación Ben Franklin, Washington, D.C. 20044.

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